Vertaa asuntoja

Puerto Banús – luksussataman historia

Puerto Banús – luksussataman historia

  • 01/01/2019

Marbellan maailmankuulu huvipursisatama Puerto Banús on kansainvälisten toimijoiden kunnianhimoinen hanke, joka onnistui, ja tuo vuosittain alueelle 1,8 miljardia euroa. Mielenkiintoisen hankkeen historian kokosi kirjaksi toimittaja Jorge Lemos.

Puerto Banúksen historiaa ei olisi ilman prinssi Alfonso zu Hohenlohea. Tämä karismaattinen saksalainen prinssi oli kansainvälinen menestyvä liikemies ja visionääri, jolla oli kontakteja joka mantereella.

Prinssi näki Marbellan alueen arvon ja investoi rahansa alueelle jo 1950-luvulla. Hän rakennutti nykyiselle Golden Mile -alueelle 20 huoneen vierastalon, joka oli pian täyteen varattu. Luksusvierastalo sai asukkaansa eurooppalaisista aristokraateista sekä amerikkalaisista laulajista ja näyttelijöistä, joihin prinssi oli tutustunut asuessaan Kaliforniassa.

Vieraiden kiinnostus alueeseen sai prinssin miettimään suurempaa projektia.

Ensimmäinen projekti Hotel Marbella Club

Vuonna 1956 Hohenlohe avasi legendaarisen Hotel Marbella Clubin yhdessä serkkunsa Rudolf Graf von Schönburgin kanssa. Serkku oli juuri valmistunut Lausannen hotellikoulusta.

Kymmenen vuotta myöhemmin hotellille rakennettiin beach club, jonka suunnitteli sveitsiläinen arkkitehti Noldi (Arnold) Schreck.

Hohnlohe oli nähnyt Kaliforniassa vietettyjen vuosien aikana Scherckin suunnittelemia Hollywood-huviloita, esimerkiksi Beverly Hillsin kuuluisan Bel Air -hotellin.

Schreckin rakennustyylin innoittajana olivat espanjalaisten lähetystyöntekijöiden Etelä-Amerikkaan yli 300 vuotta sitten mukanaan tuomat rakennusideat. Hän suosi yksinkertaista andalusialaista tyyliä.

Ensimmäisellä Marbellan vierailullaan Schreck vieraili Casaresin kylässä, jossa hän pääsi näkemään tyylinsä todelliset juuret.

Rakennuttaja Francon lähipiiristä

Hohenlohe tutustutti arkkitehti Schreckin katalonialaiseen rakennuttajaan José Banúsiin, joka oli Espanjaa hallitsevan Francon läheinen ystävä. Rakennuttajan haave oli tehdä alueelle Cannesin tai Nizzan malliin jet setin loma-alue satamineen.

Banúsin haaveena oli myös rakennuttaa alueelle kasino kuten Monacossa. Idea oli täysin mahdoton Francon elinaikana, sillä diktaattori vastusti uhkapelejä. Rakennuttaja Banúsin visio oli myös rakennuttaa alueelle 16-kerroksisia pilvenpiirtäjiä.

Kasinohanke toteutettiin Francon kuoleman jälkeen, mutta pilvenpiirtäjät eivät koskaan päässeet osaksi andalusialaiseen tyyliin rakennettua satamahanketta. Sekä arkkitehti Schreck että Hohenlohe vastustustivat pilvenpiirtäjien rakentamista alueelle voimakkaasti, Hohenlohe uhkasi vetää pois rahansa sekä vieraansa jos tornitalot nousisivat pilaamaan satama-alueen.

Maailman jet set ihastui satama-alueeseen juuri sen ainutlaatuisen ja romanttisen Välimeren arkkitehtuurin vuoksi. Yksinkertainen kansanomainen ja vaatimaton arkkitehtuuri hurmaa eliitin ja pitää pintansa luksuskohteiden ja muiden Välimeren satamien rinnalla.

Tiedot : Sur in English
Kuvat: Pixabay, Marbella Club

Liity keskusteluun