Espanjan hallituksen suunnitelmana on alentaa kaikkien ajoneuvoja kuljettavien ryhmien veren sallittu alkoholipitoisuus 0,2 promilleen. Tämän myötä raja olisi sama kuin Norjassa ja Ruotsissa, joita pidetään liikenneturvallisuuden mittapuuna.
Congreso de Diputados (Espanjan parlamentin alahuone) kannatti reilu viikko sitten ehdotusta alentaa kaikkien kuljettajien rattijuopumusrajaa 0,5 promillesta 0,2 promilleen veressä ja 0,25 promillesta 0,1 promilleen uloshengitysilmassa. Hallitsevan poliittisen puolueen PSOE:n tekemä ehdotus sai vihreää valoa myös koalitiopuolueilta. Sen sijaan Vox hylkäsi sen, ja Partido Popular (PP) -puolue pidättyi äänestämästä.
Sosialistien ehdotuksesta tulee melko todennäköisesti laki, sillä sisäministeri Fernando Grande-Marlaska esitti ensimmäisenä rattijuopumusrajan alentamista. Sisäministeriö harkitsee uudistuksen sisällyttämistä yleisten liikennesääntöjen pykälään 20, jossa määrätään veren alkoholi- ja hengitysalkoholipitoisuuksista.
Ehdotuksen hyväksyminen merkitsisi sitä, että kaikilla kuljettajilla, mukaan lukien vasta ajokortin saaneilla ja ammattikuljettajilla, joiden nykyinen raja on 0,3 promillea, raja olisi 0,2, joka on sama kuin Norjassa ja Ruotsissa. Norjassa miljoonaa asukasta kohti kuolee vuosittain 21 henkeä ja Ruotsissa 22, kun taas Espanjassa luku on korkeampi, 36. Suomessa kuolemien määrä miljoonaan asukasta kohden oli vuonna 2023 oli noin 33.
Ehdotuksessaan PSOE korostaa, että 0,2 promillen raja viestisi vallitsevaa ajattelutapaa vastaan, jonka mukaan kohtuullinen alkoholinkulutus ajaessa on hyväksyttävää, ja vain liiallinen käyttö on kiellettyä. Se lähettäisi myös selkeän ja voimakkaan viestin DGT:n (Espanjan liikenneviranomaisten) kampanjan mukaisella lauseella ”ainoa turvallinen taso on 0,0 promillea”. Lisäksi se lopettaisi viestintäongelmat, jotka johtuvat uusiin kuljettajiin ja ammattikuljettajiin kohdistuvista eri säännöistä.
Lähes 30 % kaikista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista liittyy alkoholiin
PSOE:n liikenneturvallisuustiedottaja Manuel Arribas korosti, että alkoholilla on osuus 29 % kuolemaan johtaneista onnettomuuksista, mikä nousee jopa liian suuren tilannenopeuden edelle.
Ennen esityksen menemistä parlamenttiin, oppositiopuolueiden kansanedustajat ilmaisivat mielipiteensä. PP kritisoi, että ehdotuksen toimenpiteet ovat riittämättömiä. Se vaati, että siihen liitetään muutakin, kuten lisää tiedotuskampanjoita, toimintasuunnitelma liittyen toistuvasti päihteiden vaikutusten alaisena ajaville ja alkolukkojen asentaminen. PP:n kansanedustaja Ángel Ibáñez sanoi, että ehdotuksella yritetään harhauttaa huomio pois kesän huonoista onnettomuustilastoista.
Vox oli vielä voimakkaampi kommenteissaan, ja syytti hallitusta auton käytön rajoittamisesta käyttämällä alkoholia verukkeena. Puolue näkee, että hallitus ei halua pelastaa ihmishenkiä, vaan rajoittaa perusoikeuksia sekä ”mustamaalata” ajoneuvojen käyttöä, mitkä ovat antaneet espanjalaisille merkittävän itsenäisyyden ja autonomian 1950-kuvun loppupuolelta lähtien, jolloin alettiin valmistaa Seat 600-mallia.
Voxin mukaan onnettomuuksien vähentämistä ei saavuteta mielivaltaisilla kielloilla, vaan tiedottamisella ja valistamisella. Puolue myös kysyi, kuinka moni kansanedustaja tekisi positiivisen testin, jos parlamentin uloskäynnillä olisi puhallutus.
Lähteet
surinenglish.com
liikenneturva.fi
Teksti ja kuvat päätoimitus Espanja.Com
Anu Koivusaari
anu.koivusaari@espanja.com
