Liikenne

9.3.2026

Autonrenkaiden myynti kasvoi voimakkaasti Málagassa – syynä myrskyjen ja sateiden vahingoittama tieverkko

Renkaiden myynti nousi Málagan maakunnassa 82 % alkuvuoden rankkasateita ja myrskyjä seuranneiden kahden viikon aikana. Poikkeukselliset sääolosuhteet ovat paljastaneet teiden huonon kunnon. Kuoppien, halkeamien ja vajoamien määrä on moninkertaistunut, ja ne ovat aiheuttaneet ennätysmäärän rengasrikkoja. Tieverkko on kuin miinakenttä, jolla autoilijat yrittävät navigoida.

– Suuret sademäärät ovat toimineet katalyyttinä jo ennestään heikkokuntoisten tienpintojen vaurioitumiselle. Vesi tunkeutuu asfaltissa oleviin halkeamiin. Jatkuva liikenne aiheuttaa tienpintaan painetta ja se alkaa tuhoutua rikkoutumalla ensin asfaltin sisällä. Lopulta pinta romahtaa ja tiehen muodostuu kuoppa, kerrotaan autonrenkaita myyvästä Muchoneumatico-verkkokaupasta.

Heikentynyt turvallisuus ja lisääntyneet kustannukset

Rengasliikkeiden lisäksi autokorjaamot ja tiepalveluyritykset ovat raportoineet voimakkaasti lisääntyneestä palveluiden kysynnästä. Córdobassa, Sevillassa ja Granadassa renkaiden ostaminen lisääntyi 120 % helmikuun ensimmäisellä viikolla viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Lisäksi osa kysynnän kasvusta ilmenee viiveellä. Infrastruktuurin huono kunto heikentää autoilun turvallisuutta ja lisää kustannuksia myös pitkällä aikavälillä.

Rincón de la Victoriassa asuva Javier López käy töissä Málagassa. Viimeisten parin kuukauden aikana hänelle on sattunut jo kaksi rengasrikkoa. Lópezin tapauksessa harmia aiheuttivat joulun ajan sateet.

Korjaamolla todettiin, että sateisina aikoina vahinkoja sattuu enemmän. Maahan juuttuneet ruuvit, naulat ja muut vastaavat osat irtoavat ja jäävät tien pinnalle. Tiet ovat todella huonossa kunnossa ja kuoppaisia.

– Miten on mahdollista, että esimerkiksi Málagan sementtitehtaan kohdalle ilmestyvälle vesilammikolle ei tehdä mitään, ihmettelee López.

25 % enemmän soittoja tiepalveluun

Autoliikkeiden ja korjaamojen työnantajajärjestön FEDAMA:n puheenjohtajan Antonio Martínin mukaan korjauspalveluiden kysyntä on kasvanut myrskykauden jälkeen kokonaisuudessaan 10 %.

– Nyt ei ole kyse vain tavanomaisista, paikan päällä korjattavista rengasrikoista, vaan vaurioista, joita kuopat aiheuttavat renkaiden lisäksi vanteille ja jousitukselle, sanoo Martín.

– Teiden kunnossapito on ollut rajallista jo aiemmin, ja nyt myrskyt ovat heikentäneet teiden kuntoa entisestään. Tienpinnan vajoamia on paljon. Lisäksi autojen käyttö on lisääntynyt junaliikenteen jatkuvien ongelmien takia. Seurauksena on enemmän vahinkoja ja onnettomuuksia, jatkaa Martín.

Myös Tiepalvelu vahvistaa rengasrikkojen aallon. Vakuutusyhtiö Mapfrelle hinauspalveluita tarjoava Grúas y Taelles Maesenin omistaja Juan Antonio Cabarello kertoo rengasrikkoja koskevien puheluiden lisääntyneen 25–30 %.

– Málagan teiden kunto on huono uusia teitä lukuun ottamatta. Pahin tilanne on teollisuusalueilla, joissa teiden on kestettävä myös raskasta liikennettä, Caballero sanoo.

Määrärahoja kunnostamiseen

Andalusian aluehallitus ja Málagan maakuntaviranomaiset ovat kumpikin ilmoittaneet myrskytuhojen korjaamiseksi myönnettävistä määrärahoista. Málagan jälleenrakennukseen luvatuista 255 miljoonasta 65 miljoonaa euroa on tarkoitettu tieverkon kunnostamiseen.

Maakuntaviranomaiset ovat lisäksi ilmoittaneet antavansa 15 miljoonaa euroa sen toimivallan alaisten vakavimmin vaurioituneiden teiden korjauksia varten.

Toistaiseksi ei tiedetä, aikooko myös Espanjan keskushallinto toimia valtion toimivallan alaisilla teillä. Oppositio syyttää hallitusta Málagan pääteiden laiminlyönnistä ja siten vaarallisten olosuhteiden aiheuttamisesta autoilijoille.

Costa del Solin kaupunginjohtajat ovat vaatineet Espanjan liikenneministeriöltä toimenpiteitä erityisesti A-7-valtatien vaurioiden korjaamiseksi.

Lähde
surinenglish.es

Kuvat Espanja.Com
Teksti Anne-Mari Lu
toimitus@espanja.com

Lue lisää: