Uusi tieliikennelaki Espanjassa alentaa ohitusnopeuksia, kasvattaa menetettävien pisteiden määrää ja puuttuu roskaamiseen autosta. Muutosten vaikutusta tullaan analysoimaan vuoden päästä.
Maanantaina 21.3. astui voimaan joulukuussa 2021 hyväksytty tieliikennelain uudistus, jossa useita rangaistuksia tiukennetaan ja rangaistavia asioita on tarkennettu.
Malttia ohitukseen
Uudistuksien myötä esimerkiksi maanteillä ohitustilanteissa sallittu 20 km/h lisänopeus poistuu. Tämä on herättänyt laajaa kritiikkiä.
DGTn (Liikenneviraston) johtaja Pere Navarro kertoo, että vastustuksesta ohitustilanteiden sääntömuutoksiin ollaan tietoisia. Hän pyytääkin kärsivällisyyttä vuoden ajaksi, jonka jälkeen muutosten vaikutuksista saatu data analysoidaan ja tehdään päätökset jatkotoimista. Uudistuksen taustalla on tilastotieto, jonka mukaan liian suuri nopeus on liikenneonnettomuuksien pääsyy ja se, että kolme neljästä onnettomuudesta tapahtuu juuri maanteillä. Navarro myös muistutti, että ohitustilanteiden nokkakolareista johtuvia kuolemia on vuosittain noin 240.
Sakon sijasta pisteiden menetys
Rikoksista ja rikkeistä koituvia taloudellisia sanktioita ei ole uudistetussa laissa kasvatettu. Sitä ei katsottu sopivaksi ratkaisuksi, koska ajat ovat tällä hetkellä jo muutenkin taloudellisesti haastavia. Sen sijaan vuoden 2015 liikennelakiin tehdyillä muutoksilla on tavoitteena raskauttaa muulla tavoin eniten liikenneriskejä aiheuttavia rikkeitä.
Tästä eteenpäin tulee kulua kaksi vuotta ilman rikkomuksia, jotta kuljettaja saa takaisin alkuperäisen ajokorttipistemäärän. Aiemmin ajanjakson pituus oli riippuvainen rikkomuksen vakavuudesta. Kuljettajat pystyvät saamaan takaisin kaksi ajokorttipistettä osallistumalla turvallista ajamistapaa opettavalle kurssille.
Lue täältä espanjalaisen ajokortin pisteytyssysteemistä.
Säännösten uudistusten joukossa on kuuden ajokorttipisteen vähennys matkapuhelimen kädessä pitämisestä ajaessa. Neljän pisteen vähennys seuraa myös siitä, ettei käytä turvavyötä tai lapsella lastenistuinta.
Henkilökohtaisia kulkuvälineitä, kuten sähköpotkulautaa käyttäessä tulee käyttää kypärää ja muita vaadittuja suojavarusteita tai seuraa niin ikään neljän ajokorttipisteen vähennys.
Uusi laki korjaa myös puutteen, joka koskee tutkanpaljastimia. Nyt myös tutkanpaljastimen kantaminen autossa mukana, eikä pelkästään sen käyttö aiheuttaa kolmen ajokorttipisteen vähennyksen. Tämä muutos perustellaan sillä, että jo laitteen hankkiminen ja sen asentaminen autoon, osoittaa aikomuksen käyttää sitä. Rangaistavaa ei ole sellaisen navigointilaitteen käyttö, joka ilmoittaa tutkien sijainnin.
Minkä tahansa ajoneuvon, myös sähköskootin, alaikäinen kuljettaja ei saa lain mukaan ajaa, jos alkoholia on veressä tai hengityksessä yli nolla promillea.
Kaksipyöräiset ja ohittaminen
Muutoksia kohdistui myös pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden ohittamiseen. Näissä ohituksissa on pakollista vaihtaa kaistaa sellaisella tiellä, jossa samaan suuntaan on enemmän kuin yksi kaista. Lisäksi aiemman neljän pisteen sijasta menettää kuusi ajokorttipistettä, jos ohittaa pyöräilijän tai moottoripyöräilijän lähempää kuin 1,5 m päästä. Myös pysähtyminen tai pysäköinti on kiellettyä pyöräilykaistoille tai -reiteille.
Sertifioituja ja hyväksyttyjä langattomia laitteita saa käyttää moottoripyöräkypärässä viestintä- ja navigointitarkoituksessa, jos se ei vaikuta ajoturvallisuuteen.
Saastuttamiseen ja vilppi rangaistaviksi
Uuteen lakiin on lisätty 200 euron sakkorangaistus, mikäli jättää kunnioittamatta esimerkiksi tyhjäkäyntiin ja matalien päästöjen vyöhykkeisiin liittyviä määräyksiä.
Ajoneuvosta heitettyihin tulipalovaaran aiheuttaviin esineisiin suhtaudutaan nyt vakavammin, ja ajokorttipistevähennystä tästä rikkeestä on nostettu neljästä kuuteen.
Kiellettyjen viestintävälineiden käyttö tai niiden käytössä avustaminen ajokortin hankkimiseen tai uusimiseen liittyvissä kokeissa sekä muissa lupakokeissa, on rangaistavaa 500 euron sakolla. Tämän lisäksi hakija ei voi osallistua hakuprosessiin uudelleen seuraavan 6 kk aikana. Tämän uudistuksen takana on kokeissa lisääntynyt vilppi, joka johtuu uusista viestintäteknologioista.
Yksityiskohtaisempaa tietoa tieliikennelakimuutoksesta saa DGTn www-sivuilta.
*Tekstiä päivitetty 26.3 ja korjattu kohta: navigointilaitteen käyttö.
Lue lisää
Espanjalaisen liikennekulttuurin salat
Opi espanjaa: liikennesanastoa
Sakkoa paksu takki päällä ajamisesta
Lähde
malagahoy.es
Kuva
autocasion.com