AjankohtaistaUusimmat

Málaga uudistaa rantaviivaa -tulossa moderni huvivenesatama

Julkaistu: 13.03.2022

Málagan sataman lännenpuoleinen ranta ja Huelinin kaupunginosa saavat uuden ilmeen uuden huvivenesataman rakentamisen myötä. San Andrésin sataman toivotaan nostavan Málaga huvialusten kärkikohteeksi ja avartavan kaupunkia merta kohti. Sataman on tarkoitus olla valmis vuonna 2024.

Huelinin kaupunginosa sijaitsee ihan Málagan keskustassa sijaitsevan teollissuusataman länsipuolella. Alue on tunnettu suuresta ja kauniista Parque de Huelin -puistostaan, jonka keskustaa hallitsee iso tekojärvi. Alueelle on rakennettu uusia tyylikkäitä asuintaloja, mutta pitkä ranta on jäänyt tyhjäksi. Myös itse teollisuussataman siirrosta muualle Málagan paraatipaikalta on keskusteltu pitkään.

Huelinin puistoa kierretään niin koirien, kävelykeppien kuin lastenrattaiden kanssa.
Qatar sijoittaa Aurinkorannikolle

Pitkään odotettu, ja matkan varrella useita vastoinkäymisiä kokenut Málagan huvivenesataman rakentaminen on vihdoinkin toteutumassa yli 20 vuoden viivästyksen jälkeen. Málagan sataman viranomaisjohtokunta teki helmikuun alussa päätöksen, jossa Huelinin alueen San Andrés -sataman rakentajaksi valittiin Marina Málaga SAN.

Marina Málaga SAN on qatarilaisen sijoituskonsernin Al Alfian kokonaisuus ja hankkeen pääsijoittaja 60 mijoonalla eurolla. Projekti edustaa vahvaa sitoutumista Málagan meneillään olevaan taloudelliseen kehitykseen yhtenä Euroopan suosituimmista vapaa-ajankohteista. Al Alfia on myös sitoutunut maksamaan satamalle 2 miljonaa euroa vuodessa liittyen työllisyys- ja käyttöasteeseen, joka antaa 50 vuoden sopimusajalla 100 miljoonan euron tulotakuun. Ocean Capital Partners tulee olemaan projektin suunnittelija ja varainhoitaja ja IGY Marinas vastaa sataman markkinoinnista ja hallinnosta. Málaga San Andrés -satama on tarkoitus avata vuonna 2024.

Liityntäyhteydet maailmalle sataman vierestä

Satamaan tullaan rakentamaan 506 venepaikkaa 8-30 m pitkille veneille. Laiturien 1 ja 2 väliin on suunniteltu paikka isommille aluksille, joka sijaitsee María Zambrano -rautatieaseman läheisyydessä. Sieltä on AVE -junalla 2,5 tunnin yhteys Madridiin ja lähijunayhteydet lentokentälle ja muihin Costa del Solin kohteisiin. Myös Málagan kaupungin historiallinen keskusta on hyvin lähellä. Sataman on tarkoitus olla koko Costa del Solin alueen matkailua edistävä kokonaisuus, joka tekee yhteistyötä muiden matkailualan toimijoiden kanssa.

Palveluja maakravuillekin

Uudelle satama-alueelle Guadalmedina-joen suulle tullaan rakentamaan nelikerroksinen vahtitorni. Sinne sijoitetaan satama-alueen hallinto, satamamestarin työtilat ja valvontatilakerros, josta on panoramanäkymät koko satama-alueelle. Aallonmurtajan toiseen päähän rakennetaan suuret tilat sataman käyttäjille ja muille asiakkaille, joihin tulee veneilyyn liittyvä kauppa, kuntosali ja spa, lastenhoitoalue, kauneussalonki, toimistoja sekä suuri kahvila ja ravintola terasseineen ja puutarhoineen. Ylempään kerrokseen tulee hienostuneempi ravintola, jossa on VIP-tilat, terasseja, kokoustiloja sekä kattoterassi juhlia varten.

Huvivenesataman sisäänkäynti on Huelin-puiston edessä ja heti sisäänkäynnin jälkeiselle alueelle on suunniteltu 3000 m² edestä liikehuoneistoja luksusbrändeille, kuten Pradalle, Guccille, Louis Vuittonille ja Burberrylle. Kaupallisen alueen yhteyteen tulee myös vapaa-ajan viihdykettä, kuten maailmanpyörä tai näköalapaikka ja laituri turistiveneille. Pysäköintipaikkoja on tarkoitus rakentaa 439, joista 305 on maanpinnan yläpuolella ja loput -1-kerroksessa kaupallisen alueen alla.

Puisto sijaitsee suoraan uuden sataman sisäänkäyntiä vastapäätä

Jokilaiturin ja pääsisäänkäynnin viereen on suunnitteilla ns. kuivasatamarakennus, jossa on paikka 100 veneelle. Samaan rakennukseen tulee mahdollisesti myös tarvittavia verstas-, varasto- ja toimistotiloja sekä purjehduskoulu ja sen tarvimat tilat.

Koko satamaprojekti pyritään toteuttamaan mahdollisimman ekologisella tavalla ja kestävän kehityksen periaatteita noudattaen. Sataman toiminnassa hyödynnetään aurinkoenergiaa ja rakennukset tulevat olemaan ekologisesti kestäviä käyttäen aerotermisiä ilmastointijärjestelmiä. Merestä otettava käyttövesi kulkee suolanpoistojärjestelmän kautta. Lisäksi suunnitteilla on laajoja viheralueita.

Lähteet

yachting-pages.com
laopiniondemalaga.es
surinenglish.com
www.elespanol.com

Jaa:

Lumoava Córdoban moskeija-katedraali

Valencian Fallas fiesta -visuaalinen ilotulitus!